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如何控制液壓油的污染

發(fā)布日期:2023-04-27        訪問次數:961

一般常采取如下措施來控制污染:
  3.1消除殘留物污染:液壓系統組裝前后,必須對零件進行嚴格的清洗。
  3.2減少外來的污染:為了減少液壓系統的污染源,改善設備的運轉環(huán)境,加強粉塵治理,減少工作現場的粉塵。油箱通大氣處要加空氣濾清器,向油箱灌油應通過過濾器,維修拆卸元件應在無塵區(qū)進行。
  3.3濾除系統產生的雜質:根據系統和元件的不同要求,分別在泵的吸油口、壓力管路、泵的吸油管路、回油管路、伺服閥或調速閥的進油口處,按照要求的過濾精度,設置過濾器,選用過濾器時還要考慮納垢能量。在精度相同的情況下,應盡量選用濾油面積大的過濾器。在需要時,還可以增設外循環(huán)過濾系統(此時βn可選用大些)從而使系統的污染物控制等級得到提高;應定期檢查過濾器的濾網有無破裂,若有破裂要及時更換,對變質油和清潔度超標油禁止使用,油箱內壁一般不要涂刷油漆,以免油中產生沉淀物質,為防止空氣進入系統,回油管口應在油箱液面以下,液壓泵和吸油管應嚴格密封。應根據需要,在系統的有關部位設置適當精度的過濾器,并且要定期檢查、清洗或更換濾芯。
  3.4控制液壓油液的工作溫度:在沒有特定要求的情況下,可有限考慮選用體積式調速回路,此種調速回路溫升小、效率高;用擴大油箱容量和通風自然冷卻來緩解油溫的升高;另外還可以采用雙油箱結構方案,以實現不同溫升情況下的油溫調節(jié);當系統功率損失較大,發(fā)熱量大而結構又不允許有較大的油箱容量的情況下,可采用冷卻器進行強制冷卻;

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