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液壓油污染的原因

發(fā)布日期:2023-04-27        訪問次數(shù):1124

液壓油液被污染的原因是很復(fù)雜的,但大體上有以下幾個方面:
  1.1殘留物的污染:  主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中,帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等,雖然經(jīng)過清洗,但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染;
  1.2侵人物的污染:主要指周圍環(huán)境中的污染物,例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能的侵入點,如外露的往復(fù)運動活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵入系統(tǒng)所造成的液壓油液污染;還如維修過程中不注意清潔,將環(huán)境周圍的污染物帶入,以粗代細(xì),甚至不用過濾器,過濾器幾年不清洗、濾網(wǎng)不經(jīng)常清洗、換油或補油時不注意油的過濾、臟的油桶未經(jīng)過嚴(yán)格的清洗就拿來用,從而把污染物帶入。
  1.3生成物的污染:主要指液壓傳動系統(tǒng)在工作過程中所產(chǎn)生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液變質(zhì)后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑,液壓系統(tǒng)中的污染顆粒隨著液壓油的流動而遍布整個系統(tǒng)。當(dāng)通過泵、缸、閥各液壓元件時,會加劇各摩擦副的磨損,產(chǎn)生出新的污染顆粒,造成惡性循環(huán),大大降低元件的使用壽命,嚴(yán)重地威脅著液壓系統(tǒng)的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等,它們會腐蝕機件,并使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除,還降低過濾網(wǎng)附著污物的能力,常常使節(jié)流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。
  1.4液壓油中混入的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學(xué)成分是不相同的,當(dāng)液壓油中混入其它油品后,就改變了其化學(xué)組成,從而使用其性質(zhì)也發(fā)生變化。
  1.5污染度等級:工作介質(zhì)的污染用污染度等級來表示,它是指單位體積工作介質(zhì)中固體顆粒污染物的含量,即工作介質(zhì)中所含固體顆粒的濃度。為了定量地描述和評定工作介質(zhì)的污染程度,標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)ISO4406中已經(jīng)給出了污染度等級標(biāo)準(zhǔn)(表1.4)。污染度等級用兩組數(shù)碼表示工作介質(zhì)中固體顆粒的污染度,前面一組數(shù)碼代表1mL工作介質(zhì)中尺寸不小于5μm的顆粒數(shù)等級,后面一組數(shù)碼代表1mL工作介質(zhì)中尺寸不小于15μm的顆粒數(shù)等級,兩組數(shù)碼之間用一斜線分隔。例如污染度等級數(shù)碼為18/15的液壓油,表示它在每毫升內(nèi)不小于5μm的顆粒數(shù)在1300~2500之間,不小于15μm的顆粒數(shù)在160~320之間。

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